中国船舶工业集团澄西船舶修造

编辑:热心网互动百科 时间:2020-01-20 12:10:13
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中国船舶工业集团澄西船舶修造是中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)的全资子公司,具有年修理、改装30万吨以下船舶200艘;年建造5万吨级船舶10艘;年产钢结构件5万吨的能力。
公司名称
中国船舶工业集团澄西船舶修造
员工数
2500人
地理位置
长江下游的江阴市境内
生产区域面积
77万平方米

中国船舶工业集团澄西船舶修造公司简介

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中船澄西船舶修造有限公司是中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)的全资子公司,位于长江下游的江阴市境内,毗邻上海、南通、张家港等港口城市,水陆交通便捷。
公司现有员工2500人,其中各类专业人员800余人;生产区域面积77万平方米,沿江岸线2000多米。公司拥有岸壁式舾装码头1630米(码头前沿水域深8~14米,主航道深30米);配有30吨、25吨门式起重机,1600吨、100吨、60吨浮吊;17万吨级、10万吨级、8万吨级、3万吨级的浮船坞各1座;5万吨级船台1座,并配有150吨、120吨、40吨门式起重机及100吨龙门吊,以及完善的修造船配套设施。
公司凭藉雄厚的技术、设备和管理优势,大力发展水泥自卸改装船、散货自卸改装船、集装箱船全损再造工程、汽车滚装改装船、散货船加长改装船、散货船改多用途集装箱船、单底油船加装成双层底船、破冰船加长改装船等船舶改装业务,目前,船舶改装总量已占公司修船总量的50%以上。所有的改装船舶不仅质量得到保证,且无一脱期,受到船东的较高评价,在世界修船界享有良好的声誉,并被赞誉为"五星级修船厂"。
为了进一步做强修船、扩大总量,公司已决定在靖江长荣基地建立新厂,建有17万吨浮船坞一座(2007年11年建成投产),并配备设施齐全的码头设施和专业厂房,从而为公司修船生产的跨越式发展夯实基础,打造新的经济增长点。 造船简介
</strong>中船澄西船舶修造有限公司现有5万吨级船台1座,配有100吨龙门吊1座和120吨、40吨门式起重机各2座以及其他完善的配套设施,具备年建造5万吨级船舶8艘的能力。迄今已成功建造国内外各类船舶一百余艘。
53000吨双壳散货船是公司造船的主打产品,目前共承接了36艘同类型船舶的建造任务,其中11艘已建造完工。由于公司积极推进建立现代造船模式,努力运用先进造船理念和技术,促进了造船管理和能力的大幅度提升。衡量造船水平关键指标的船台搭载周期和码头舾装周期,更是得到了长足的进步。其中,53000吨船船台搭载周期从121天降低到40天,码头舾装周期从200天缩短到83天,创造了国内5万吨船舶建造的新纪录。现在,公司正瞄准"4070"的目标(船台搭载周期40天,码头舾装周期70天)不放松,力争在现有的基础上更上一层楼。此外,"浮坞造船"模式也在积极探索之中。
钢结构成产简介
钢结构生产是公司三大主业之一,主要生产风力发电塔架、船舶分段、舱口盖、自动卸料系统设备以及电厂设备、起重机械、建筑钢结构等大型钢结构件。先后为日本、印尼、美国、澳大利亚、新加坡、瑞典、德国等国内外的电厂、水泥厂、船厂、钢厂等企业制作了各类钢结构件。
经过多年发展,已逐步与美国GE公司、丹麦VESTAS公司、日本三菱公司、三井公司等世界著名公司建立了稳定的风塔体供应合作关系,并与国际其他各大知名公司保持联系。
目前,公司拥有一批精良的数控、等离子、光电切割设备,大型机加工、冷作加工设备以及大型吊装、运输设备等,具备年风塔体产量500套、年钢结构件制作加工6万吨的生产能力。

中国船舶工业集团澄西船舶修造部门介绍

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坞修车间,成立于1980年。其前身是坞修工段,成立于1977年,1977年3月12日,举行了“长山坞”投产仪式。1980年8月,张家港分厂迁并到我厂,“钟山坞”随之而来。1995年,我厂自己制造了我国第一条10万吨级浮船坞--“衡山坞”;2001年,“金山坞”也投入修船生产。坞修车间承担着公司修船的涂装生产任务;修理船舶进出厂靠离码头、进出坞及新造船下水等水上作业,以及船舶进坞后的坞修工程。
冷作车间,主要负责船舶钢质工程的修理和改装,承担着年换板量20000多吨的修理任务。近年来,随着公司的不断发展和壮大,产品结构的优化和生产任务的增大冲击着旧的管理模式和技术水平。车间不断摸索和学习,积极转变管理观念和意识,加强理论学习和各类培训,在车间“以人为本,科学管理,团结拼搏,争创一流”的工作方针引导下,较好地完成了各项生产任务。
轮机车间,拥有各类管理、技术人员和熟练生产工人403名,轮机修理水平在国内修船界处于领先地位,在国外修船市场享有较高的声誉,主要业务范围包括:船舶主机、辅机修理、增压器、高压油泵、油头、调速器修理,各类泵浦、阀件修理,空压机、冷藏设备、液压系统修理,舵机及开舱油缸、油马达修理,起货机、绞缆机、克令吊、艇机动性修理以及热喷涂处理,各类管系改装、换新工程、自动化控制等,工艺技术精湛,员工综合素质较高,实行二十四小时承诺服务,是中船澄西一支拉得出、打得响、特别能战斗的队伍。
造船事业部,成立于2003年9月16日。2005年5月进行了调整完善。按壳、舾、涂一体化区域造船模式和以中间产品为导向组织造船生产的理念,事业部设置五个科,三个车间,即:经营计划科、工程管理科、技术质量科、安全监督科、综合管理科;加工车间、船体车间、机电车间。事业部主要职责,是从承接造船订单开始,按设计工艺所提供的施工依据和物管处提供的原材料、机电设备,组织船舶建造,保质按期履约合同,及售后服务工作,以及按工厂管理工作的要求,在事业部推进综合管理体系和其他各项管理工作。
钢结构事业部,成立于1992年。主要生产电厂设备、起重机械、船舶分段、舱口盖、建筑钢结构、自动卸料系统设备等大型钢结构件。已先后为日本、印尼、美国、澳大利亚、新加坡、瑞典、德国等国内外的电厂、水泥厂、船厂、钢厂等企业制作了各类钢结构件。经多年发展壮大,事业部拥有一批设备精良的数控、等离子、光电切割设备,大型机加工、冷作加工设备,大型吊装、运输设备等。
电工车间,是承担船舶电气修理、改装的生产部门,拥有2880多平方米三层结构厂房,可同时容纳二十多条船舶的电气修理件。车间内场配置4.5T和8T行车各1台,2T/1T手操行车各1台,各类大小机床10台,多功能电机实验台1座、烘房3座、修理工位6条并配有清洗间、油漆间、电刷镀间。现有员工131名,工程技术和管理人员36名,生产工人87名,分布于船舶电工、电焊工、电钳工、仪表修理工、电镀工、车工、油漆工等8个岗位。生产辅助人员8名,分布于起重、行车、材料保管3个岗位。

中国船舶工业集团澄西船舶修造支撑服务

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江阴华尔新特种涂装有限公司:主要从事各类修造船舶舱室、化工设备、钢质容器和钢结构的喷砂和涂装工程以及特种涂装配套设备制造等各类服务。
拥有大型除湿机25台、真空吸砂机35台、移动空压机15台、高压水清洁机13台、喷砂缸54台、喷漆泵40台等成套特涂设备和具有丰富经验的各级工程管理人员,安全、环境管理人员,质量控制技术人员,拥有成熟的喷砂、油漆涂装施工队伍。具有年完成化学品舱特涂、新造船、钢结构喷砂涂装200万平方米的能力。
华昌公司:主营钢板和型钢的预处理喷漆工作,现有3米和4米两条流水作业线,具备年产量18万吨,工业产值2500万元的能力。 测厚公司:
主要从事船舶船体、机构测量及船用消防检测工作,拥有先进的测量设备和先进技术、测量数据全部有计算机处理,先后取得了中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、日本海事协会(NK)、挪威船级社(DNV)、英国劳氏船级社(LR一级)、德国劳氏船级社(GL)及法国船级社(BV)对船舶测量的技术资格证书,以及中国船级社(CCS)对船用气瓶检测的技术证书。
保税公司:主要从事油漆、船舶设备、零配件、备品备件的仓储服务。
华顺外轮供应公司:主要从事修船物资供应、造船物资供应业务。
起重公司:华澄起重机械工程公司起重机生产始于1979年。多年来,公司生产的起重机有:港口装卸门座式起重机有10T、16T、25T、32T、40T;修造船厂门座式起重机有10T、30T、32T、40T、45T、50T、60T、100T、120T、150T、等多个系列产品;还生产各种浮船坞起重机、浮式起重机;龙门式起重机有:40T、100T、160T等系列产品;另外还生产连续式粮食卸船机、集装箱桥式起重机等多个产品。公司具有产品生产许可证、安装安全许可证和ISO9001:2000质量管理体系认证证书等资质证书,专业生产能力强,技术力量雄厚,服务完善周到,先后为国内外多家船厂和港口提供起重机械。
特机公司:江阴市华澄特种机械工程有限公司以维修自行式高空作业平台、高空作业车及其它工程车辆为主。修理进口的直臂自行式高空作业车的如:爱知、多田野、吉尼、JLG等大公司的产品,具有较高的市场知名度。公司在成功开发JDKS-21型机电两用自行式高空作业平台的基础上,又成功开发了作业高度26.7米的GKS-25型自行式高空作业平台和作业高度29.7米的GKS-28型自行式高空作业平台。形成了直臂自行式高空作业平台系列产品。
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